Blue Bird WB 500EB - Carretilla de batería - 48 V 32 Ah - Cajón extensible
Blue Bird WB 500EB - Carretilla de batería - 48 V 32 Ah - Cajón extensible El precio original era: 2.167,79 €.El precio actual es: 1.734,23 €.
Back to products
Carretilla de orugas diésel Seven Italy TH500C L70-E - Caja dumper 500 kg con pala
Carretilla de orugas diésel Seven Italy TH500C L70-E - Caja dumper 500 kg con pala El precio original era: 8.884,63 €.El precio actual es: 7.107,70 €.

Consegna rapida entro 2 e 4 giorni lavorativi

Ginko 706 – Motocultor diésel – Kohler KD 15 350 – 9.5HP

El precio original era: 3.858,39 €.El precio actual es: 3.086,71 €.

EAN: 9999991090064 MPN: M40205VGR

Descrizione

Motocultor profesional, con motor Kohler Lombardini diesel de serie súper-profesional y súper-potente, ideal para un trabajo intensivo, también en lugares en mal estado y con pendientes.

El fabricante prueba cada motocultor antes de la venta para que las máquinas sean ya listas para su uso. Los aceites están, de hecho, todos al nivel correcto y el montaje necesario para la puesta en marcha, se limita a las ruedas (4+4 tornillos) y a la fresa.

Los motocultores GINKO son productos Made in Italy, garantía de fiabilidad, calidad de construcción y materiales.

Este modelo es de tipo reversible que permite la aplicación de accesorios compatibles (no la fresa). Presenta una caja de cambio robusta de fundición dúctil con engranajes de acero con un temple en baño de aceite excepcional.

El cambio es de 6 velocidad 3 adelante + 3 atrás con inversor, que permite utilizar tanto herramientas delanteras que traseras, con la velocidad de funcionamiento adecuada.

El cambio es con palanca; la mancera de conducción es ajustable en altura y lateralmente.

El embrague es múltiplo, de 4 discos en seco.

Peso: 110 kg

El motocultor se entrega semi-montado y con aceite motor. Queda por montar la fresa, las ruedas y algunos otros detalles.

El montaje es sencillo y detallado en el manual de instrucciones.

¡Cuidado!: estas máquinas se suelen probar en la fábrica, por lo tanto, el aceite está ya a nivel y podrían tener una cantidad mínima de combustible en el tanque. Aceite del cambio a nivel.

Le recordamos que antes de la puesta en marcha, hay que:
1) comprobar el nivel de aceite del motor
2) poner aceite en el filtro, ya que no es presente (en caso de filtro en baño de aceite)
3) leer en cualquier caso, el manual de instrucciones antes de efectuar controles y echar aceite (el fabricante puede modificar sin previo aviso el modo de suministro especificado en los dos puntos indicados)